Zéro CO2
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Prismatic

Caractéristiques principales

LiFePO4 est faite d'olivine, le pôle positif relié par l'aluminium. Au milieu il y a un diaphragme de polymère qui sépare le pôle positif et le pôle négatif et Li + est autorisé à passer par e-is pas. Le pôle négatif est en carbone (graphite) et relié par du papier cuivre. La batterie possède de l'électrolyte entre son haut et le bas et est recouvert de métal, totalement scellé. Lorsque LiFePO4 est chargé, Li + dans le pôle positif se déplace vers le pôle négatif à travers le diaphragme polymère. Pendant la décharge, Li + dans le pôle négatif se déplace vers le pôle positif à travers le diaphragme. La batterie Li-ion obtient son nom car elle se déplace d'avant en arrière pendant la charge et la décharge.

SOLUTIONS

+PENSER +CONSTRUIRE

Spécifications

Modèle Nominal
Voltage (V)
Capacité
(mAH)
Standard
Discharge
Max.
Discharge
Standard
Charge
Charge
Cut-of
Discharge
Cut-of
Thickness
(mm)
Diametre
(mm/inch)
Hauteur
(mm/inch)
Poids
(kg)
Current (mA) Current (mA) Current (mA) Voltage (v) Voltage (v)
MC-F2.5 3.2 2500 500 5 500 3.65 2.0 5.1 50 / 1.97 141.5 / 5.59 68
MC-F5 3.2 5000 1000 10 1000 3.65 2.0 7.4 59 / 2.32 158 / 6.22 140
MC-F8 3.2 8000 1600 16 1600 3.65 2.0 7.5 68 / 2.68 260 / 10.24 260
MC-F10 3.2 10000 2000 20 2000 3.65 2.0 7.5 68 / 2.68 270 / 10.63 270
MC-F12 3.2 12000 2400 24 2400 3.65 2.0 9.2 79 / 3.11 232 / 9.13 325
MC-F15 3.2 15000 3000 30 3000 3.65 2.0 11 81 / 3.19 245 / 9.65 405
MC-F20 3.2 20000 4000 40 4000 3.65 2.0 10 150 / 5.91 225 / 8.86 512